국도, 국가지원지방도 5개년 건설 계획 수립_포커 브라질을 무료로 다운로드하세요_krvip

전국의 국도와 국가지원지방도의 급곡선․급경사 등 사고 위험구간 631km 개선되고 교통량이 많은 구간 342km에는 도로가 신설․확장된다.

국토교통부는 오는 2020년까지 국도와 국가지원지방도에 대한 도로 확장, 시설개량 등 총 9.3조원 규모, 119개 사업을 시행하는 내용의 5개년 건설 계획을 오늘(2일)발표했다.

건설 계획안에는 도로 안전성 강화를 위한 시설개량 사업의 규모를 역대 최대인 4.7조원으로 늘리는 내용이 포함됐다. 또, 주요 간선도로인 영동고속도로와 국도 3호선을 연결하는 나들목(IC) 설치를 통해 이용 불편을 개선하거나 소규모 단구간을 연결하여 우회구간을 단축시키는 사업 등이 계획에 반영되었다. 이 밖에도, 4차로 이상 국도 비율을 현재 56% 수준에서 60% 이상으로 높이는 한편, 국책사업 지원사업도 지속적으로 추진해 나가기로 했다.

수도권의 경우, 경기도계-인천 마전(국지도98) 도로 신설․확장으로 고양~인천간 통행거리가 약 5.3km 단축되고, 강원권의 경우, 춘천-화천간 도로 건설(국도5)로 교통사고 위험구간들이 개선된다. 충청권의 경우, 청주에서 제천까지 4차로 도로를 신설․확장하기로 했다. 전라권의 경우, 서해안과 변산반도 접근성 개선을 위해 부안-흥덕간 도로(국도23)가 4차로로 확장된다. 경상권의 경우, 울산시 국도 단절 구간을 연결하여 통행거리를 단축(8.4→3.1km)할 수 있는 청량-옥동간 도로연결(국도7), 포항-안동 도로 확장, 급곡선․급경사 도로 개선을 위한 와룡-법전(국도35), 청도-밀양 시설개량 등이 반영되었다.

국토교통부는 5개년 계획에 따라 매년 예산의 범위내에서 사업별로 신규 설계 등 절차에 착수하여 사업을 추진하고, 최대한 사업들이 조기 착공될 수 있도록 노력할 계획이라고 밝혔다.