“한진·롯데택배 과로사 대책 모호…민관공동위로 풀어야”_베토 카레로 주식_krvip

택배노동자 과로사 대책위원회는 한진·롯데택배가 내놓은 과로사 방지 대책이 모호하다며 택배사와 대책위, 정부, 국회 등이 참여하는 민관공동위원회 구성을 거듭 강조했습니다.

대책위는 오늘(26일) 한진택배와 롯데택배가 내놓은 대책안 중 ‘분류작업 인력의 단계적 투입’이 언제 이뤄지는 것인지 불분명하다고 지적했습니다.

대책위는 “발표문의 모호성을 극복하기 위해서는 발표 내용을 누가, 어떻게, 언제까지 할 것인지를 세밀하게 입안하고 과정마다 검증하는 절차가 필요하다”며 이러한 절차가 민관공동위원회에서 이행돼야 한다고 주장했습니다.

이들은 “택배사들이 민관공동위원회에 참가할 것인지가 택배사들의 발표문 이행 의지를 확인하는 주요한 척도”라고 강조했습니다.

택배업계 1위 CJ대한통운이 최근 다음 달부터 별도의 택배 분류작업 인력 4천 명 투입을 대책으로 내놓자 한진택배와 롯데택배는 이날 1천 명 투입을 약속했습니다.

한진택배는 추가 인력 투입에 따른 비용을 회사가 부담한다고 명시했지만, 롯데택배는 비용 부담 주체에 대한 구체적인 내용이 없어 대책위는 “롯데의 발표문은 빠져나갈 구멍을 열어놓은 최악의 발표문”이라고 비판했습니다.

이들은 택배업계에서 롯데만 유일하게 상하차(간선차에서 택배를 레일로 내리고 올리는 작업) 비용을 택배기사들로부터 거둬들이고 있다면서 상하차 인력 지원금을 단계적으로 지급할 게 아니라 즉각 폐지하라고 요구했습니다.