국토부 4천여 곳 긴급 안전점검, 현장 가봤더니…_베토 카레로에는 대기열이 많습니다._krvip

<앵커 멘트>

세월호 침몰사고를 계기로 공항과 터널, 교량 등 4천여곳의 사회기반시설에 대해 정부가 긴급 안전점검에 나섰습니다.

그런데 실제 점검 현장을 가봤더니 아쉬운 점이 많았습니다.

조빛나 기자입니다.

<리포트>

터널에 불이 났을 때 차량의 진입을 막는 차단 장치를 작동시켜봤습니다.

정상입니다.

다음은 소화전.

소방용수가 제대로 공급되는지,

비상전화가 되는 지도 확인합니다.

<녹취> "(시스템 점검입니다.) 네. 수고하십시오"

비상문이 잘 열리는 지도 확인합니다.

이렇게 경기도 용인 마성 터널에 대한 점검은 시설물 몇 개만 확인한채 15분만에 끝났습니다.

<녹취> "(오늘 점검은 끝인가요?) 네, 끝입니다"

같은 시간 울산공항.

소방차가 제때 출동하는지, 방화문은 잘 내려오는 지를 확인합니다.

<녹취> "열어보세요."

국토교통부가 시작한 시설물 안전점검 첫날 모습입니다.

구조적인 안전뿐만아니라 유지관리와 대응체계까지 총체적으로 점검하겠다고 발표했지만, 첫날 모습은 당초 계획과는 거리가 멀어 보입니다.

특히 특별 점검인만큼 오히려 재난상황이 발생했을때 시민들이 어떻게 대처하고 시설물을 어떻게 활용해야 하는지 보다 실효성 있는 점검을 해야 한다는 지적이 나오고 있습니다.

<인터뷰> 이영주(서울시립대 방재학과 교수) : "상황에 닥친 사람들이 스스로 대응해야 하는 부분도 있거든요. 재난상황에서 상당히 혼란한 상황에서도 확실하게 인지할 수 있게끔 그런 시설들이 갖춰져 있는지 (확인해야 합니다)"

국토부는 다음달 중순까지 천 2백여명이 특별 안전 점검에 나선다며 역대 최대 규모라고 밝혔습니다.

KBS 뉴스 조빛나입니다.