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<앵커 멘트>

구조와 수색 작업 아이디어가 쏟아지고 있습니다.

특히 다이빙벨이란 장비를 활용하면 장시간 잠수가 가능해 선체 진입이 쉬울 거란 주장도 제기됐지만 논란이 일고 있습니다.

김건우 기자의 보도입니다.

<리포트>

잠수 요원들의 공기통은 1시간 사용 분량.

하지만 사고 해역 조건이 최악인데다 오가는 시간을 감안하면 실제 잠수 시간은 20분 정도에 불과합니다.

그런데 '다이빙벨'이란 장비를 활용하면 20시간 연속 잠수가 가능하고 거센 물살도 견딜 수 있다고 일부 전문가는 주장합니다.

<녹취> 이종인(잠수 업체 대표) : "어떤 구조물을 출입구가 있는 데까지 내린 다음에 그걸 타고 거기서부터 수평 이동을 하면 어떤 조류의 영향을 거의 안 받죠."

인류가 기원전부터 이용했다는 다이빙벨은 종처럼 생겨 붙여진 명칭으로 현대까지 다양한 형태로 개량돼 왔습니다.

안에서는 숨을 쉴 수 있고, 휴식을 취하는 것도 가능해 장시간 수중 작업이 가능합니다.

이 때문에 인터넷과 SNS 상에서는 다이빙벨을 투입하지 않는 구조 당국을 이해할 수 없다는 글 등이 잇따랐습니다.

하지만 다이빙 벨도 사고 해역의 거센 조류를 감당하기는 어렵고 오히려 사고의 위험이 높아 투입하지 않고 있다는 게 구조 당국의 설명입니다.

이 때문에 구조 당국은 공기공급 호스를 연결한 표면공급식 잠수방식과 공기통 잠수 방식을 병행하고 있다고 설명했습니다.

KBS 뉴스 김건우입니다.