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<앵커 멘트> 오는 9월부터 보험사의 비상급유 서비스가 유료로 바뀐다는 소식, 들으셨을 겁니다. 그런데 금융감독원이 고유가 탓에 공짜를 노린 얌체 운전자들이 늘었다면서 관련 통계를 부풀리고, 보험사의 담합까지 부추긴 것으로 드러났습니다. 박현진 기자가 보도합니다. <리포트> 주행중 기름이 떨어졌을 때 이용하는 비상 급유 서비스. 금융감독원은 최근 비싼 기름값 탓에 공짜 급유서비스를 노리는 얌체족이 많다며 서비스 유료화를 발표했습니다. 올해 들어 비상급유 서비스 건수가 지난해보다 56% 이상 증가했다는 겁니다. 그러나 보험사 자료를 확인한 결과, 시장 점유율 80%를 넘는 5개 사의 비상 급유 건수는 올해 들어 4월까지 22%가 늘어 금감원이 밝힌 증가율의 절반에도 미치지 못했습니다. 배터리 충전도 21% 느는 등 다른 서비스가 함께 증가한걸 고려하면 얌체족이 급증했다고 보기 어렵습니다. 금감원은 이에 대해 수치가 부풀려졌다는 점은 인정하면서도 고의가 아닌 단순 실수라고 해명했습니다. <녹취> 금융감독원 관계자: "실수가 발생했다는 것은 논리적으로 봐도 볼수 있는 숫자가 있었습니다. 정확한 데이터가 아니더라도..." 금감원은 그러나 급유 서비스 유료화를 위해 보험사들과 모임을 가진 것으로 알려져 담합을 유도한 의혹까지 제기되고 있습니다. 비상 급유 서비스가 유료화되면 가입자로선 사실상 보험료가 오르는 셈입니다. <인터뷰> 조연행(보험소비자연맹): "사무국장 얌체가 많으면 그걸 예방할 대책을 세워야지 모든 가입자에게 일률적으로 떠넘기면 안돼" 소비자 보호를 위해 업계를 감독하겠다던 금융감독원. 과연 누구를 위한 기관인지 의문입니다. KBS 뉴스 박현진입니다.