금호 “오너일가 지분 담보…정상화 실패 땐 아시아나 매각”_비행사는 얼마를 벌나요_krvip

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금호아시아나그룹이 박삼구 전 회장 일가의 금호고속 지분을 전량 채권단에 담보로 맡기겠다고 밝혔습니다.

아시아나항공의 자회사 등을 포함한 자산을 매각하기로 하고, 이를 대가로 채권단에 5천억 원의 유동성 지원을 요청했습니다.

주채권은행인 산업은행은 오늘(10일) 금호아시아나 측이 이같은 내용의 자구계획을 제출했다고 밝혔습니다.

금호아시아나가 채권단에 담보로 맡기겠다는 금호고속 지분은 부인과 딸의 보유지분 4.8%(13만 3,900주)입니다.

금호아시아나는 금호타이어 지원을 조건으로 박 전 회장과 아들 박세창 아시아나IDT 사장의 금호고속 지분 42.7%도 담보로 맡긴 상태입니다.

금호아시아나는 채권단이 이 담보를 해제할 경우 박 전 회장과 박 사장의 금호고속 지분을 다시 담보로 맡기겠다고 밝혔습니다.

산은 관계자는 "아직 금호타이어 관련 대출이 남아있는 만큼, 현재로선 부인과 딸의 지분만 신규 담보로 제공하겠다는 의미"라고 설명했습니다.

금호아시아나는 아시아나항공 수익성 개선을 위해 보유 항공기를 팔고 비수익 노선을 정리하는 한편, 인력 생산성도 높이겠다고 밝혔습니다.

금호아시아나는 이같은 자구계획 이행 대가로 5천억 원의 신규 자금지원을 채권단에 요청했습니다.

금호아시아나가 올해 갚아야 할 채무 1조 2천억 원 가운데 4천억 원은 채권단의 대출금입니다.

이를 상환 유예·연장하는 내용으로 재무구조개선 약정(MOU)을 다시 맺자는 계획입니다.

채권단 대출금은 아시아나항공 자회사 등을 비롯한 그룹 자산을 매각해 갚아 나가겠다고 밝혔습니다.

계획 이행 기한은 3년으로 제시했습니다. 3년 안에 약속을 지키지 못하면 채권단이 채무불이행을 이유로 아시아나항공을 팔아도 좋으며, 이 경우 금호산업 등 아시아나항공 대주주는 채권단의 매각 절차에 이의를 제기하지 않을 것이라고 말했습니다.

금호아시아나는 "금호산업은 산은이 아시아나항공 M&A를 진행할 경우 보유지분과 상표권 사용 등과 관련해 매각 절차에 하자가 없도록 할 것"이라고 덧붙였습니다.

산은은 금호아시아나가 제출한 자구계획을 검토하기 위해 채권단 회의를 개최할 예정입니다.

채권단이 6일 만료 예정이던 기존 MOU를 연장하면서 자구계획 내용을 조율해온 만큼, 이번 계획안이 수용될 가능성이 큽니다.

[사진 출처 : 연합뉴스]