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고유가에 대처하기 위해 유류세를 인하할 경우 부유층에 돌아가는 혜택이 서민층의 6.3배에 이를 것으로 분석됐습니다. 한국지방세연구원 임상수ㆍ박지혜 연구원이 내놓은 보고서를 보면 유류세가 인하됐던 지난 2008년 2분기 휘발유 소비량은 소득 하위 20%의 경우 월평균 13.1리터인 반면 소득 상위 20%는 82.5 리터에 달해 유류세 인하가 서민층보다 부유층에 6.3배 이상 큰 효과가 있어 반(反) 복지 성격이 강한 것으로 분석했습니다. 연구진은 유류세 인하시 실제 휘발유 소비증가량도 부유층이 서민층보다 3배 가까이 많아지고, 서민차종인 경차의 증가세에도 부정적 영향을 미칠 것으로 분석했습니다.