국내 첫 고가차도 서울 아현고가 45년여 만에 허문다_이제 몇 명이 포커를 할 수 있나요_krvip

국내 첫 고가차도인 서울의 아현고가도로가 개통 45년여 만에 철거된다. 서울시는 낡은 아현고가도로 철거공사를 위해 6일 오후 3시부터 고가도로 통행을 전면 통제한다고 4일 밝혔다. 지난 1968년 9월 19일 개통한 아현고가도로는 기능이 저하되고 보수·보강과 유지관리에 막대한 비용이 소요되는 것으로 나타나 철거 결정을 내렸다고 시는 설명했다. 시의 정밀안전진단 결과, 아현고가도로를 계속 사용하려면 보수·보강공사에 80억원이 들고 매년 유지관리에 약 4억원이 필요한 것으로 추산됐다. 서울시는 다음 달까지 철거를 완료하고 고가도로 탓에 단절된 버스전용차로(신촌로∼충정로 구간)를 연결해 8월 초 개통할 계획이다. 아현고가도로 철거와 중앙버스전용차로 설치에 총 146억원이 투입된다. 시는 차량통행이 비교적 적은 밤 10시부터 이튿날 아침 6시까지 철거작업을 해 시민불편을 최소화할 방침이다. 공사 구간 내 일반 차로는 고가 진출입 부근을 제외하고 6개 차로 모두 정상 운영된다. 서울시와 서대문구는 아스콘 제거 공사 시작 전날인 8일 오전 11시부터 오후 4시까지 시민이 마지막으로 아현고가도로를 걸어볼 수 있도록 고가를 개방한다. 시는 철거한 아현고가도로의 교명주(교량 이름을 새겨 놓은 부분)와 표지판 등 상징물을 서울역사박물관에 보존하고 철거 과정을 담은 백서를 제작할 계획이다. 천석현 서울시 도시기반시설본부장은 "과거 교통정책이 성장과 건설 위주였다면 지금은 사람 우선으로 변화하고 있다"며 "시민이 안전하고 편안한 도로를 만들기 위해 공사기간에 우회도로를 이용하는 등 협조를 부탁드린다"고 말했다.