“화물차 등 사업용 차량 2035년까지 수소차로 전면 교체”_카지노 해변 리조트_krvip
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미세먼지를 줄이기 위해 정부가 2035년까지 사업용 차량과 건설기계의 동력을 수소·전기로 전면 전환하기로 했습니다. 수소열차도 2025년 이후 상용화한다는 목표를 세웠습니다.
국토교통부는 최정호 장관 후보자의 인사청문회 자료에서 이같은 내용의 미세먼지 저감 대책을 내놓았습니다.
국토부는 화물차 등 사업용 차량과 건설기계를 2035년까지 수소차나 전기동력 기계로 전면 교체합니다. 이를 위해 수소·전기차 충전소를 확충하고, 화물차에 대해서는 차령관리제가 도입돼 매연을 많이 뿜는 노후 차량의 자율적인 퇴출을 유도합니다.
일정 차령이 넘은 노후 화물차는 자동차 검사를 민간업체가 아닌 교통안전공단에서만 받도록 강화함으로써 퇴출을 유도한다는 것입니다.
도심 운행이 많은 노선버스를 수소버스로 교체하고, 차고지 내 수소충전소를 건설하거나 친환경 연료 보조금을 지원하는 등 대중교통을 수소차량으로 전환할 방침입니다.
'수소 교통 특화 시범도시'도 지정됩니다. 시범도시에서는 수소버스만 운영하고 수소 복합 환승센터를 갖춘 청정교통망 등을 갖추게 됩니다. 이밖에 수소열차 연구도 본격화해 2025년에 상용화한다는 계획입니다.
국토부는 지하철역에 공기정화시설을 우선적으로 집중 지원함으로써 지하철의 인식을 미세먼지로부터 자유로운 청정지역으로 바꾼다는 방침입니다.
신축 공공임대 주택에는 에어컨과 미세먼지 환기시설 등을 적극 설치하고, 에너지 바우처로 전기요금을 지원해 입주민 부담을 덜 예정입니다.
기존 영구임대단지에는 휴게실이나 경로당 등 주민 공동이용 시설에 에어컨을 설치하고 승강기에는 미세먼지 환기장치를 적용합니다.