“자칫하면 졸음 운전”…휴가철 에어컨 사용 주의보_지뢰밭에서 승리하는 방법_krvip

[앵커]

요즘 같은 폭염에 차량 에어컨은 필수품이죠.

특히 휴가철 가다 서다를 반복하는 고속도로에선 장시간 에어컨을 틀어 놓게 됩니다.

그런데 환기를 하지 않고 오랫동안 에어컨을 틀면 졸음운전으로 이어질 가능성이 높다고 합니다.

김민혁 기자가 실제 실험을 통해 알아봤습니다.

[리포트]

앞서가던 차량을 버스가 추돌하고, 승용차가 도로 시설물을 들이받고 넘어집니다.

모두 '졸음운전' 사곱니다.

요즘같은 여름철에는 자동차 창문을 모두 닫고 에어컨을 켠채 운행하게 되는데요.

그런데 이렇게 장시간 운행하다보면 차 안에 이산화탄소 수치가 높아져 졸음운전을 유발할 수 있다고 합니다.

아직 열기가 가라앉지 않은 오후 4시, 5인용 SUV 차량에 네 사람이 탑승했습니다.

바깥공기가 실내로 유입되지 않도록 한 뒤 이산화탄소 수치를 측정해봤습니다.

처음 차량 내 이산화탄소 수치는 522 ppm, 실험 1분 30초 만에 1000 ppm을 초과하더니 5분이 채 되지 않아 2000 ppm을 돌파합니다.

3000 ppm을 넘어서는데 10분이 채 걸리지 않습니다.

["9분 30초만에 3천 넘었어요. 우와~"]

30분이 지나고 수치는 5000 ppm에 육박합니다.

통상적으로 1000ppm만 넘어도 불쾌감이 느껴지고, 2000ppm 이상이면 가벼운 두통과 졸음이 유발될 수 있습니다.

[오제영/실험 운전자/한국교통안전공단 : "이 실험을 해보니 이러면 도저히 안되겠다는 생각이들고, 졸음운전에 대한 경각심도 좀 생기는 것 같습니다."]

이번엔 창문을 열고 달려봤습니다.

처음 수치로 되돌아 오는데 불과 2분 밖에 걸리지 않습니다.

바깥공기가 유입되는 '외기 순환' 모드를 이용하니 실험 5분이 지나도 이산화탄소 수치가 1000 ppm에도 미치지 않았습니다.

[이광범/한국교통안전공단 자동차안전연구원 : "장시간 운전을 하시거나 특별하게 밖에서 외부 오염물질 유입가능성이 적은 경우에는 외부 공기가 들어올 수 있도록 (내기 순환) 스위치를 꺼두시면 됩니다."]

최근 3년간 발생한 졸음운전 사고 7천여건 가운데 20% 가까이가 7~8월에 발생한 상황.

휴가철 장시간 운전할 때는 휴게소와 졸음쉼터 등을 이용해 적절하게 쉬는 것이 중요합니다.

KBS 뉴스 김민혁입니다.