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국내 자동차업체들은 미국의 간판 자동차업체인 GM과 포드의 회사채가 투자하기에 부적합한 채권인 '정크 본드'등급으로 추락한 것과 관련, 당장 큰 영향을 미치지는 않겠지만 장기적으로는 반사 이익을 기대할 수 있을 것으로 예상했습니다. 현대차 관계자는 GM과 포드의 투자 등급 급락이 미칠 영향을 예의주시하고 있지만, 이달 준공되는 미국 앨라배마 공장과 현지법인의 판매 계획은 당초 목표에 따라 움직임이는 것이며, 전략이 바뀌지는 않는다고 밝혔습니다. 그러나 국내 업계에서는 GM과 포드의 등급 하락이 지속되면, 장기적으로 미국시장에서의 판매 확대에 유리하게 작용하는 등 반사 이익을 거둘 수 있을 것으로 보는 분위기가 지배적인 상태입니다. 올들어 3 월까지의 미국시장 메이커 별 판매 현황을 보면, GM과 포드 등 미국 `빅 3'의 시장 점유율은 59 %를 기록해, 지난해 같은 기간보다 1.4 % 포인트 떨어졌습니다. 반면 현대차는 올 4 월까지 미국시장에서 모두 14만여 대를 팔아 지난해 같은 기간의 12만 3천여 대보다 판매량이 14 % 늘었으며, 미국시장 점유율도 지난해 2 % 초반 대에서 올해 2.72 %로 증가했습니다.