기름 ‘뚝뚝’ 중고 수입차…기록부엔 ‘양호’_리베라의 일일 카지노 요금_krvip

<앵커 멘트>

중고차를 찾는 소비자가 늘면서 새차 1대가 팔릴 때 중고차는 2대 넘게 거래되고 있습니다.

문제는 차의 성능과 상태인데요,

중고차 거래시 매매상들은 이런 '성능 상태 기록부'로 차의 상태를 보증합니다.

주요 부품.부위의 상태와 사고 이력 등의 정보가 담겨 중고차 선택의 기준이 됩니다.

그런데 수입중고차는 이 기록부와 차의 실제 상태가 달라 낭패를 보기 일쑤입니다.

강나루 기자의 보도입니다.

<리포트>

구입한지 한달이 안된 중고 수입찹니다.

차체 하부가 온통 검은 오일로 덮였습니다.

변속기 오일과 엔진 오일이 샌 겁니다.

또 앞바퀴는 차체에 걸립니다.

<녹취> 김 모 씨(중고 수입차 구매자) : "오른쪽으로 핸들을 끝까지 꺾어가지고 주행을 하니까 드드득 소리가 또 나요, 첫날부터 그랬어요"

가벼운 사고만 있었다는 매매상의 말을 믿었던 김 모 씨, 성능상태기록부에도 오일이 새지 않거나 경미하다고 표기됐지만 사실과 달랐습니다.

<녹취> 수입차 공식 서비스센터 정비원 : "(미세누유 정도는?) 아니에요. 미세누유라고 하는 건 보통 이렇게 맺히는 걸 얘기하진 않고요."

매매업자와 기록부를 작성한 정비업체는 서로 책임을 떠넘깁니다.

<녹취> 중고차 매매상 : "저힉가 이거를 체크하고 저희가 직접하는게 아니라.. (책임을 공동으론 지지 않는다?) 그쵸 그렇게 일해왔어요."

<녹취> 성능상태기록부 발급 정비업체 : "여기에다가 차량이 문제가 있음 그러면 여기 딜러들하고 멱살잡고 싸워요."

수입중고차 비중은 10년 만에 6배 넘게 성장했습니다.

10대 가운데 한대 꼴입니다.

그러나, 선택의 잣대인 기록부의 신뢰성이 확립돼 있지 않아 문젭니다.

<녹취> 성능 상태기록부 발급 정비업체 : "수입차 같은 경우는 차종별로 완벽하게 저희가 볼 수 없는 건 사실이에요."

중고차 구매 전 소비자들은 보험개발원을 통해 차량 정비 이력을 확인할 수 있습니다.

KBS 뉴스 강나루입니다.