기아차, 지난해 영업이익 3조 5,223억…0.7%↑_텍사스 홀덤 포커 토너먼트_krvip

기아자동차가 지난해 매출액, 영업이익 등 연간 실적에서 사상 최대치를 기록했다. 그러나 지난해 4분기에는 영업이익이 반 토막 나는 등 환율과 재고 부족의 타격을 받았다. 기아자동차는 25일 콘퍼런스콜을 통한 기업설명회(IR)에서 지난해 연결 기준으로 매출액 47조2천429억원, 영업이익 3조5천223억원을 기록했다고 밝혔다. 매출액은 전년 대비 9.4% 증가했으며 영업이익은 0.7% 증가했다. 세전이익은 5조1천641억원, 당기순이익은 3조8천647억원으로 각각 9.4%, 9.8% 증가했다. 기아차는 지난해 세계 시장에서 전년보다 7.2% 많은 271만9천500대를 판매했다. 또 중대형차 판매비중이 10.8%에서 14.2%로 늘어나 평균 판매단가가 올라가면서 매출 상승에 기여했다. 영업이익은 안정적인 원가구조로 전년 수준을 유지했으며 세전이익은 중국법인 판매 호조에 따른 지분법 이익 증가의 영향으로, 당기순이익은 관계회사 투자손익 증가와 금융손익 개선의 영향으로 증가했다. 또 지속적인 재무구조 개선으로 지난해 말 기준 부채비율은 100% 밑으로 떨어져 92.3%를 기록했다. 기아차는 지난해 국내 시장에서 부진을 해외에서 만회함으로써 글로벌 경기 불안 속에서도 영업이익률 7.5%를 달성했다고 설명했다. 이런 영업이익률은 2011년의 8.1%보다는 감소한 것이다. 지난해 4분기 실적은 좋지 않았다. 매출액은 11조2천770억원으로 전년 동기보다 2.9% 증가하는 데 그쳤고 영업이익은 4천42억원으로 51.1% 감소했다. 세전이익은 8천507억원으로 26.3% 감소했으며 당기순이익도 7천375억원으로 6.7% 줄었다. 기아차는 현대차보다 해외 공장 생산이 적은 터라 원화강세의 타격을 더 크게 받았다고 설명했다. 또 지난해 3분기 노조 파업이 4분기의 글로벌 재고 부족으로 이어졌으며 지난해 10월 한 달여간 스포티지R과 쏘울을 혼류 생산하는 광주 2공장이 증축공사를 해 공급이 더 부족했다. 올해도 내수 시장 침체와 세계경제 불투명성에 따라 경영환경 전망이 어두운 만큼 기아차는 내실경영을 통한 질적 성장을 추진하고 원화강세 등의 경영환경 악화를 근본적인 기업 체질 개선의 계기로 삼는다는 계획이다. 특히 브랜드 인지도 상승이 판매 증가에 기여했다고 보고 올해도 경쟁력 있는 제품과 안정된 품질을 앞세워 브랜드 인지도를 높인다는 방침이다.