“현대상선 자금관리단 파견…이달 중 용선료협상 완료”_건조하고 근육량을 늘리는 다이어트_krvip

산업은행은 채권단의 조건부 자율협약이 진행 중인 현대상선과 관련해 자금관리단을 파견해 유동성을 관리하고 있다고 밝혔다.

현대상선은 만기가 도래한 공모사채 1천200억원에 대해 사채권자들의 반대로 만기 연장에 실패, 연쇄적인 채무불이행 상황에 직면하게 된 상황이다. 7월 7일 만기되는 2천400억원의 공모사채와 내년 3월 만기되는 600억원, 7월 끝나는 3천3백억 원을 더하면 내년까지 만기되는 공모사채 규모는 7천7백억 원에 이른다.

그러나 산업은행은 "자산매각 등의 자구노력과 함께 이달 중에 해외 선주들과의 용선료 협상을 완료하고 6월에 협약·비협약채권의 채무재조정을 끝내는 등 정상화를 위한 후속 절차를 흔들림 없이 진행할 것"이라고 설명했다.

현대상선의 구조조정 틀은 ▲현대상선의 자구노력 ▲용선료 재협상 및 회사채 채무 재조정 ▲자율협약 등 3가지 트랙으로 이뤄져 있다. 현재 부산신항만 지분과 전용선사업부, 현대증권의 매각 등으로 현대상선의 자구 노력이 진행 중이고, 채권단은 지난달 29일 자율협약을 의결해 경영정상화 작업을 진행하고 있다.

다만, 채권단의 자율협약은 해외 선주들과 사채권자 등 비협약채권자들의 공평한 채무재조정을 전제로 하기 때문에 이 가운데 하나라도 무산되면 자율협약도 종료된다.