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지난 23일 제주시 남문로터리에서 발생한 경북 구미시 모 중학교 축구단 버스 사고는 버스 제동장치에 이상에 생겨 발생한 사고로 잠정 결론났습니다. 경찰과 도로교통공단 등이 오늘 합동조사를 벌인 결과 내리막길 고속 주행과정에서 운전자가 풋브레이크를 자주 밟아 드럼이 과열되면서 제동력이 떨어지게 되는 '페이드 현상'이 발생한 것으로 확인됐습니다. 또, 사고 현장에 남은 150미터 가량의 바퀴 자국은 일반적으로 브레이크 자국으로 불리는 '스키드마크'가 아니라 브레이크를 밟지 않은 상태에서 미끄러지면서 생긴 '요마크'로 확인됐습니다.