美 자동차 ‘구제냐 파산이냐’ 논란 가열 _포커 게임 종료_krvip

<앵커 멘트> GM, 포드, 크라이슬러 등 미국의 3대 자동차 업체를 살리기 위한 해법을 놓고 미 민주당과 공화당 사이에 논란이 가열되고 있습니다. 쟁점은 구제금융과 파산보호 신청 중 과연 어떤 방법이 미국 자동차 업계를 진짜로 살릴 수 있느냐 하는 점입니다. 소현정 기자의 보도입니다. <리포트> 미 자동차 업계에 대한 민주당의 지원 입장은 확고합니다. 낸시 펠로시 하원 의장은 다음 주 의회가 개원하면 자동차 3사에 대한 지원방안을 신속히 처리해야 한다고 강조했습니다. 민주당의 바니 프랭크 하원 금융위원장도 7천억 달러의 구제금융 중 250억 달러 가량을 자동차 산업에 직접 지원하는데 사용할 수 있도록 허용하는 법안을 상정할 계획입니다. <인터뷰> 바니프랭크(민주당 의원) : "만약 취약한 경제여건으로 전체 자동차 산업이 붕괴한다면, 이는 미국 경제에 엄청난 피해를 안겨줄 것입니다." 반면 이미 금융계 지원에 많은 재정을 투입한 부시 행정부와 공화당은 구제금융 중 일부를 자동차 빅 3에 긴급지원해야 한다는 움직임에 강력히 반대하고 있습니다. <녹취> 부시(미 대통령) : "정부의 개입이 만병통치약이 아니라는 사실을 인정해야 합니다." 미국내 여론들도 둘로 나뉘고 있습니다. 파산보호신청을 통해 비대한 자동차 산업을 강력히 구조조정하는 것만이 해결책이라는 주장과, 자동차 업체의 파산은 실업과 지역경제 악화, 브랜드 가치의 추락 등 심각한 후유증을 야기할 것이라는 주장이 팽팽히 맞서고 있습니다. 자동차 업계에 대한 지원방안을 놓고 논란이 가열되면서 미국 경제 전반을 회생시키기 위한 대규모 경기부양 프로그램이 조기에 추진될 가능성도 점점 줄어들고 있습니다. KBS 뉴스 소현정입니다.